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和安機(jī)械始終堅(jiān)守質(zhì)量核心發(fā)展理念，聚焦產(chǎn)品質(zhì)量提升中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，組織跨部門(mén)協(xié)同攻堅(jiān)、以技術(shù)創(chuàng)新尋求突破，2025年成功攻克多項(xiàng)長(zhǎng)期困擾企業(yè)的質(zhì)量難題，為公司高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

矩形管涂裝表面梅雨季節(jié)起泡問(wèn)題徹底解決

矩形管作為公司護(hù)頂架產(chǎn)品的關(guān)鍵原材料，其表面涂裝質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的耐腐蝕性、美觀度及使用壽命。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，每逢梅雨季節(jié)，高溫高濕環(huán)境下矩形管涂裝表面易出現(xiàn)起泡、大面積掉漆等質(zhì)量缺陷，返工成本高、影響交付效率。

公司將此問(wèn)題列為年度重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，組建多部門(mén)聯(lián)合專項(xiàng)攻關(guān)小組。團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，系統(tǒng)梳理歷年質(zhì)量數(shù)據(jù)，進(jìn)行多次試驗(yàn)分析，最終鎖定問(wèn)題根因——矩形管成型過(guò)程中使用亞硝酸鹽作為防銹劑導(dǎo)致。針對(duì)問(wèn)題根源，攻關(guān)小組迅速開(kāi)展矩形管生產(chǎn)廠家實(shí)地調(diào)研，優(yōu)化防銹劑選型與配比，篩選適配高濕度環(huán)境的專用防銹劑。矩形管生產(chǎn)線需要的循環(huán)水有6個(gè)水池，共計(jì)上百噸防銹溶液。水池的換液成本以及清理工程量巨大，生產(chǎn)廠家極力抗拒更換防銹劑方案，攻關(guān)小組經(jīng)過(guò)多輪艱難談判及采購(gòu)策略調(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)了矩形管生產(chǎn)線專用防銹劑的更換。自解決方案實(shí)施以來(lái)，陰雨天鋼材表面已無(wú)水汽凝結(jié)情況，表面清潔度大幅提升，油漆表面起泡問(wèn)題已無(wú)發(fā)生，標(biāo)志著困擾公司多年的質(zhì)量難題得到根本性解決。

膠管接頭內(nèi)壁生銹頑疾得到有效改善

高壓膠管是整車(chē)液壓系統(tǒng)的“生命線”，而接頭內(nèi)壁生銹問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)成為質(zhì)量管控的“攔路虎”。攻關(guān)小組通過(guò)復(fù)盤(pán)以往質(zhì)量記錄發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并鎖定問(wèn)題癥結(jié)，聯(lián)合供應(yīng)商進(jìn)行工藝改進(jìn)試驗(yàn)，通過(guò)三個(gè)多月的試驗(yàn)改良驗(yàn)證，找出解決辦法并敦促供應(yīng)商按要求改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了新的鍍鋅工藝方案落地實(shí)施。目前該工藝方案屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，同類質(zhì)量問(wèn)題反饋大幅降低。除此之外，扣壓后的膠管總成同步采用清洗劑+防銹劑溶液進(jìn)行清洗，保證清潔度的同時(shí)，提高內(nèi)壁防銹能力。

工藝改進(jìn)方案落地實(shí)施后，接頭內(nèi)壁防銹質(zhì)量得到顯著改善。這一成果不僅成功攻克相關(guān)技術(shù)痛點(diǎn)，為公司后續(xù)解決同類質(zhì)量問(wèn)題積累了關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，更構(gòu)建起適配特殊氣候條件的質(zhì)量防御體系，為產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定筑牢保障。

座椅皮革開(kāi)裂問(wèn)題實(shí)現(xiàn)有效突破

座椅品質(zhì)與叉車(chē)乘駕人員體驗(yàn)感密切相關(guān)，是整車(chē)售賣(mài)的亮點(diǎn)之一。根據(jù)2024年售后數(shù)據(jù)顯示，座椅皮革開(kāi)裂問(wèn)題反饋57起，主要集中在座椅坐墊左側(cè)駕駛員頻繁上下車(chē)區(qū)域。為提升產(chǎn)品可靠性、筑牢客戶信任，公司啟動(dòng)專項(xiàng)質(zhì)量攻關(guān)，聚焦皮革品質(zhì)升級(jí)。

攻關(guān)小組通過(guò)競(jìng)品分析和市場(chǎng)調(diào)研，摒棄傳統(tǒng)單一皮革基材，引入機(jī)織布與PVC復(fù)合增強(qiáng)技術(shù)，使皮革撕裂強(qiáng)度提升1倍以上。采用“硬-軟-硬”分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)多輪試驗(yàn)對(duì)比，改進(jìn)后皮革的撕裂強(qiáng)度以及耐折牢度提升至2倍以上。

皮革品質(zhì)提升導(dǎo)致供應(yīng)商工藝成本上升，座椅皮革改進(jìn)的切換遭到多家供應(yīng)商的抵制，難以推進(jìn)，攻關(guān)小組沒(méi)有放棄，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)商等多種方式，最終實(shí)現(xiàn)在成本不變的情況下完成了對(duì)座椅皮革升級(jí)切換。截至2025年底，改進(jìn)后座椅累計(jì)生產(chǎn)超16000臺(tái)，無(wú)皮革開(kāi)裂相關(guān)問(wèn)題反饋。

和安機(jī)械成功攻克多項(xiàng)長(zhǎng)期困擾的質(zhì)量痛點(diǎn)，這一改進(jìn)成果，既是公司堅(jiān)守“質(zhì)量第一”發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐，更是全體員工協(xié)同創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難的智慧結(jié)晶。2026年，公司將繼續(xù)以質(zhì)量提升為主線，緊扣客戶核心需求，深化技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐，持續(xù)破解制約高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵難題，為集團(tuán)公司提供更可靠、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

質(zhì)量分析會(huì)

矩形管生產(chǎn)廠家調(diào)研

膠管接頭新工藝調(diào)研

皮革改進(jìn)試驗(yàn)